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新能源汽车销量节节攀升 碳酸锂成关注焦点

来自: www.jinanrx.com   时间: 2019-10-27

Yole预计,到2023年,纯电动汽车(EV)或混合动力汽车(HEV)的年需求量将达到250 GWh,比2014年的需求高出27倍。然而,建筑物和大型BESS的固定应用市场储能系统仍然很小,预计电池总需求将低于2014年的5%。“因此,全球电池市场风险将更大。”Yole预计固定电池市场将呈现快速增长并超过37GWh尽管目前市场很小,但对固定电池的需求“将显示出超出其他行业的非常高的增长率”,预计到2023年将达到135亿美元。

Navigant Research在8月发布了一份关于汽车用锂离子电池的研究报告。 2015年,全球汽车用锂离子电池需求约为78亿美元(约合人民币498亿元)。随着汽车市场,特别是电动汽车市场的快速发展和普及,预计到2024年,汽车用锂离子电池的需求将超过306亿美元(约合人民币194.3亿元)。

9月15日,FMC公司宣布将从2015年10月1日起在全球范围内提高其锂产品的价格。其中,碳酸锂,氯化锂和氢氧化锂将使价格上涨15%。而包含各种等级丁基锂的特殊有机锂产品将使价格每公斤增加3.5美元;

国内方面:

氟化物于10月8日晚发布了业绩修订公告。公司将2015年1月至9月归属于上市公司股东的净利润从先前估计的“1800万元人民币至2200万元人民币”上调至“2800万元人民币”。 3200元“。一万元,去年同期亏损327万元。

该公司表示,业绩调整的主要原因是由于该公司的新能源业务,动力锂电池和六氟磷酸锂产品供不应求,动力锂电池销量大幅增加,六氟磷酸锂进入新的繁荣周期,价格反弹更快,盈利能力反弹。

2015年8月11日,成飞综合集团宣布已与子公司中航锂电和江苏省金坛区政府就“中国航空锂离子动力电池项目”达成合作意向。该项目计划使用1000亩土地,计划总投资125亿元,年产120亿瓦时锂离子动力电池。该项目将分三个阶段进行。

青海省增加了财政支持。 “十二五”以来,累计投入1万元支持锂电池上下游企业的发展,有力地支持了项目建设,技术开发和企业发展。目前,青海泰丰已建成5000吨的生产能力。产品已应用于东莞新能源,万向集团,天津力神,现代和宝马电动车等大型动力电池企业,并出口到法国,加拿大等地。预计5000吨的产量将于2016年底投入生产,届时它将成为世界上最大的磷酸铁锂生产商。预计到“十三五”末,全省工业碳酸锂产能将达到10万吨,正极材料将达到4.65万吨,电解质和电解质将达到92万吨,阳极材料将达到17,900吨,PE和α-Al2O3隔板材料将为62万吨。形成磷酸铁锂,三元,锂钴铝铝酸盐多元化锂电池产品体系,年生产能力达到兆瓦时。

商业界的碳酸锂分析师认为,自2015年以来,碳酸锂的价格持续上涨,新能源汽车已成为其核心推动力。随着新能源汽车销量的上升,碳酸锂的价格将继续上涨。而进入秋季后,由于温度下降,盐湖一些锂盐生产企业将面临生产设备停产,导致供应季节性萎缩,预计碳酸锂市场有望继续升温。

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