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丙烯过剩风险加大 行情难有大的改善

来自: www.jinanrx.com   时间: 2020-02-04

中国医药化工网11月6日

今年国内外丙烯酸树脂的表现仍然疲弱。截至10月底,丙烯(FOB,韩国)下跌12.1%,而乙烯(CFR,东北亚)上涨7.5%,而WTI下跌13.5%。布伦特下跌14.9%。可以看出,丙烯市场紧随原油价格的下跌,这与“同一个兄弟”的表现差别很大。山东丙烯市场在8月中旬出现暴跌。截至9月底,丙烯价格已降至近一半的市场价格,下降速度甚至比去年原油价格下跌时更快。业内人士预计,丙烯行业产能增长过快,过剩风险将加大,供需失衡将无法解决,丙烯市场不会大幅改善。

从全球范围来看,丙烯是石化行业中第二重要的有机原料。截至2014年底,全球总产能约为1.1亿吨,总需求量约为8900万吨。尽管丙烯的产率低于乙烯,但其来源和下游衍生物比乙烯更复杂和可变。自2008年以来,丙烯供应面临巨大挑战,因为中东和北美使用乙烷作为乙烯裂解原料的成本较低,导致副产物丙烯越来越少。在这种背景下,石化工业开始寻求几种专门从事丙烯,丙烷脱氢(PDH)和煤/甲醇制烯烃(CTO/MTO)技术的工艺技术。国内公司也在跟随世界潮流,丙烷脱氢和煤/甲醇制烯烃项目已经启动。 2010年8月,神华包头60万吨/年煤制烯烃项目正式投产; 2013年10月,天津渤海石化60万吨/年丙烷脱氢项目也投入商业运营。增加丙烯生产的新技术和原始石油路线的蒸汽裂化,催化裂化和烯烃转化过程共同构成了多样化丙烯来源的新模式。

2014年下半年开始的原油价格大幅下挫,为全球丙烯模式增添了很多变化:传统石脑油裂解受益于原料竞争力低,丙烷脱氢项目减少了丙烷和丙烯的扩散。吸引力逐渐消失;由于环境问题,政策不再鼓励国内煤制烯烃项目,甲醇制烯烃项目也失去了成本优势。据国外媒体报道,从北美开始宣布的九个丙烷脱氢项目,仅有三个已经建成,两个已被取消,另外四个项目正在等待中。对于许多国内丙烷脱氢和煤/甲醇到烯烃项目也是如此,并且许多项目可能被推迟或取消。

据化工在线统计,截至今年10月底,国内丙烯总产能已达2800多万吨。今年新增产能增加300多万吨,产能增长率超过10%。今年投产的大型项目包括兴兴新能源的69万吨/年MTO工厂,扬子江石化的60万吨/年PDH工厂和万华化工的75万吨/年PDH工厂。据化学在线统计,目前石油路线的丙烯产能约为1900万吨,占丙烯总产能的67%;煤/甲醇烯烃产能约560万吨,占丙烯总产能的20%;该系统的生产能力约为370万吨,占丙烯总产能的13%。随着新工厂的投产,今年丙烯的产量也超过去年同期,进口也相应减少。据海关统计,今年1至9月累计进口量为205万吨,同比下降9.6%。今年11月,预计两个较大的项目将投入运营,即60万吨/年的中煤煤业。 MTO项目和神华陕西的60万吨/年MTO项目。目前,国际原油价格维持低位,国内生产总值增速放缓,新产能快速释放和下游需求疲软将导致丙烯市场竞争更加激烈,整个行业将面临产能过剩的巨大冲击风险。

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